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贾跃亭申请破产重组/蔚来“超50亿融资”洽谈终止| 造车新势力这一周

这一周贾跃亭正式申请小我私家破产重组,蔚来“超50亿融资”洽谈终止,恒大联手15位造型大家欲打造“爆款”恒驰,何小鹏则在微博上发声称“本年前9个月中国卖给真实消费者的电动车或许只有十几万辆”。

贾跃亭正式申请小我私家破产重组

10月14日,FaradayFuture (以下简称FF)官方的一则《有关FF首创人贾跃亭先生小我私家破产重组及创立债权人信托的声明 》将此前伸张了许久的据说正式“落槌”。

如声明所说,FF首创人兼CPUO贾跃亭先生为彻底办理小我私家海内债务问题,已经在美国申请小我私家破产重组(Chapter 11),并创立了由债权人委员会和信托受托人节制和打点的债权人信托。

蔚来“超50亿融资”洽谈终止

10月15日,网传动静称,蔚来正在洽谈新一轮高出50亿元融资,注资方或为浙江湖州市吴兴区。据悉,与这笔融资配套的是,蔚来将有一个20万年产能的工场落户吴兴区。就此动静,蔚来汽车CEO李斌向媒体回应称,“今朝尚无太多信息可以披露,蔚来确实在跟不少处所当局打仗。”

不外,湖州市吴兴区外宣办在接管媒体问询时暗示,此前吴兴区与蔚来汽车举办过投资洽谈,告竣了意向协议,但颠末评估,认为投资风险过大,今朝已经遏制了继承洽谈。

小鹏汽车注资增至60亿元

日前,广州小鹏汽车科技有限公司产生注册成本改观,由本来的6.5亿元人民币增至60亿元人民币,增幅达823.08%。


对此小鹏汽车回应称,广州小鹏汽车科技有限公司是小鹏汽车的研发旗舰主体。小鹏汽车注重在产物和技能上的研发,今朝研发人员高出六成,每年投入几十亿元,此次小鹏科技注册成本由6.5亿增至60亿,是小鹏汽车在研发上重投入的一种浮现。(来历:汽车之家)

何小鹏:新能源汽车To C销量只有十几万辆

10月16日,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上暗示,本年前9个月,在中国,实际卖给真实消费者电动车或许只有十几万辆,与特斯拉在美国前9月销量14万辆差距不大。

何小鹏暗示,这个数据剔除了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及“实际销售价值12万以下主要给出行金融办理方案的车”。

何小鹏还暗示,“我们常常说要做大做强,可是就像净重和毛重一样,抱着借来的铁球称体重冲排名,越到后头会越多问题。”

抱负ONE将直接交付2020款车型

10月15日,抱负汽车官方公布其将直接向首批用户交付抱负ONE 2020款车型。抱负汽车暗示,新增的设置带来的本钱晋升,抱负汽车将全部包袱,价值一分钱也不会上涨。抱负汽车将为所有订单锁定用户直接举办2020款的排产,少量2019款的出产将通过内部利用来消化。由于2020款产物的进级部件较多,抱负ONE的交付开启时间将从2019年11月调解为2019年12月。(来历:第一电动网)

恒大联手15位造型大家打造“爆款”恒驰

10月15日,恒大正式与15位代表着世界顶尖汽车造型设计程度的大家签订计谋相助协议,为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。

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